internal logistics

Auriga PoleReel Veículos guiados a laser projetados para manusear bobinas industriais

Auriga PoleReel | © OCME

O Auriga pole reel é um veículo patenteado pela OCME exclusivamente para o manuseio de bobinas industriais.

Auriga PoleReel | © OCME
Possibilidade de trabalhar em altura
Máximo cuidado no manuseio de bobinas

product benefits

Possibilidade de manusear vários tipos de bobinas e paletes

visão geral

A máquina pode manusear bobinas através de dois tipos de agarramento.
O primeiro envolve a união dos garfos que, ao entrarem no núcleo da bobina, permitem seu levantamento e gerenciamento dentro da área de produção.
O segundo tipo de agarramento envolve o levantamento de uma barra inserida no núcleo da bobina. 
Esse veículo de alta precisão também pode trabalhar em prateleiras de até 9 metros de altura.
Ideal para fabricantes de material de embalagem flexível.

opção & ficha de dados

Substituição de baterias ou sistemas de carregamento.

O sistema de substituição ou carregamento da bateria é projetado para garantir a ampla autonomia dos veículos Auriga. Há três tipos: carregamento ad hoc, substituição de bateria semi/automática ou substituição automática de bateria. Cada veículo tem um indicador de carga a bordo gerenciado pelo microprocessador, que faz a ligação com o AGV Manager, mantendo-o constantemente atualizado quanto ao status da carga e, consequentemente, quanto à necessidade de reabastecimento.

Substituição de baterias ou sistemas de carregamento. | © OCME

Supervisor

O sistema de supervisão é projetado para gerenciar missões, critérios para a alocação dinâmica de veículos. Está interligado com outros dispositivos da empresa, tais como PC, PLC, banco de dados e sistemas de ERP. Seu objetivo é definir, monitorar, prever e arquivar todas as informações relativas aos dispositivos do sistema logístico, especialmente veículos guiados a laser Auriga. Graças a uma interface totalmente visual, uma representação geral da fábrica pode ser vista com a localização dos veículos e a carga relacionada. O status de cada veículo pode ser visto a fim de verificar seus parâmetros operacionais.

Supervisor | © OCME

A rede

A rede de Ethernet utilizada para os sistemas projetados pela OCME é projetada por técnicos especializados altamente qualificados, capazes de garantir o perfeito funcionamento e a máxima disponibilidade da infraestrutura. A rede, que é parte com fio e parte sem fio, é projetada para que os LGVs se conectem com o sistema central de gerenciamento de tráfego para que avaliem, ao mesmo tempo, as solicitações provenientes dos operadores (através de dispositivos portáteis normais), dos paletizadores/despaletizadores ou, em geral, de qualquer outra fábrica, independentemente do idioma e do protocolo de comunicação utilizado.

A rede | © OCME

SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS)

O gerenciamento integrado do armazém é obtido graças a algoritmos capazes de fazer as escolhas corretas para explorar todo o espaço disponível. O AGV Manager orienta os veículos em missões específicas com base na carga que eles precisam carregar ou descarregar, de acordo com vários parâmetros.

SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS) | © OCME

ESPECIFICAÇÕES AURIGA Pole Reel
Peso máximo da unidade de carga (kg) 1000
Altura do LGV* (mm) 3500
Altura de elevação* (mm) 6000
Altura máxima do mastro de elevação (mm) 6670
Comprimento do garfo* (mm) 1150
Comprimento do LGV (mm) 3140
Largura do LGV* (mm) 1700
Base da roda (mm) 1185
Velocidade máx. (mm/s) 1700
Velocidade máxima de elevação do garfo (mm/s) 250
Peso do LGV
com bateria (kg)
5000
*Personalizável

 

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estudos de caso

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