Automated Guided Vehicles

Auriga Trans pallet Veículo guiado a laser com garfos cobertos.

Auriga Trans pallet | © OCME

O Auriga PPT é um veículo automático guiado a laser com garfos cobertos. Em posição baixa, os garfos cobrem as rodas traseiras como um carro de paletes elétrico.

Auriga Trans pallet | © OCME
ALTA ESTABILIDADE DO PRODUTO SENDO MOVIDO
POSSIBILIDADE DE MANIPULAÇÃO DE PALETES, MEIOS-PALETES E QUARTOS DE UM PALETE

product benefits

ALTA CAPACIDADE

Em relação às suas dimensões reduzidas, o veículo pode movimentar cargas de produtos de até 1.500 kg.

DIMENSÕES REDUZIDAS

Extremamente compacto e ágil, com a possibilidade de se mover em espaços reduzidos, garantindo ao mesmo tempo a máxima segurança.

visão geral

Graças à posição das rodas em relação à carga transportada, o modelo pode movimentar até 1.500 kg, sendo ao mesmo tempo uma máquina de dimensões reduzidas.
O Auriga PPT é, portanto, ideal para trabalhar em espaços reduzidos, entre linhas de produção, por exemplo, ou também em armazéns.

opção & ficha de dados

Substituição de baterias ou sistemas de carregamento.

O sistema de substituição ou carregamento da bateria é projetado para garantir a ampla autonomia dos veículos Auriga. Há três tipos: carregamento ad hoc, substituição de bateria semi/automática ou substituição automática de bateria. Cada veículo tem um indicador de carga a bordo gerenciado pelo microprocessador, que faz a ligação com o AGV Manager, mantendo-o constantemente atualizado quanto ao status da carga e, consequentemente, quanto à necessidade de reabastecimento.

Substituição de baterias ou sistemas de carregamento. | © OCME

Supervisor

O sistema de supervisão é projetado para gerenciar missões, critérios para a alocação dinâmica de veículos. Está interligado com outros dispositivos da empresa, tais como PC, PLC, banco de dados e sistemas de ERP. Seu objetivo é definir, monitorar, prever e arquivar todas as informações relativas aos dispositivos do sistema logístico, especialmente veículos guiados a laser Auriga. Graças a uma interface totalmente visual, uma representação geral da fábrica pode ser vista com a localização dos veículos e a carga relacionada. O status de cada veículo pode ser visto a fim de verificar seus parâmetros operacionais.

Supervisor | © OCME

A rede

A rede de Ethernet utilizada para os sistemas projetados pela OCME é projetada por técnicos especializados altamente qualificados, capazes de garantir o perfeito funcionamento e a máxima disponibilidade da infraestrutura. A rede, que é parte com fio e parte sem fio, é projetada para que os LGVs se conectem com o sistema central de gerenciamento de tráfego para que avaliem, ao mesmo tempo, as solicitações provenientes dos operadores (através de dispositivos portáteis normais), dos paletizadores/despaletizadores ou, em geral, de qualquer outra fábrica, independentemente do idioma e do protocolo de comunicação utilizado.

A rede | © OCME

SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS)

O gerenciamento integrado do armazém é obtido graças a algoritmos capazes de fazer as escolhas corretas para explorar todo o espaço disponível. O AGV Manager orienta os veículos em missões específicas com base na carga que eles precisam carregar ou descarregar, de acordo com vários parâmetros.

SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS) | © OCME

ESPECIFICAÇÕES AURIGA PPT
Peso máximo da unidade de carga (kg) 1500
Altura do LGV* (mm) 2525
Altura de elevação* (mm) 1000
Comprimento do garfo* (mm) 1200
Comprimento do LGV (mm) 1865
Largura do LGV* (mm) 800
Base da roda (mm) 1070
Velocidade máxima (mm/s) 1500
Velocidade máxima da empilhadeira (mm/s) 100
Peso do LGV
com bateria (kg)
1100
*Personalizável

 

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estudos de caso

O LGV FOI "LEGOlizado"  PELA UNIVERSIDADE DE NOTTINGHAM
Case studies
O LGV FOI "LEGOlizado" PELA UNIVERSIDADE DE NOTTINGHAM

A Universidade de Nottingham está trabalhando em vários projetos com o AURIGA da OCME e recentemente desenvolveu um vídeo incrível com um veículo feito de LEGO! Esta animação quadro-a-quadro usa modelos de lego para mostrar o funcionamento do projeto de pesquisa na Universidade

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