Auriga Trans pallet Veículo guiado a laser com garfos cobertos.
O Auriga PPT é um veículo automático guiado a laser com garfos cobertos. Em posição baixa, os garfos cobrem as rodas traseiras como um carro de paletes elétrico.
product benefits
ALTA CAPACIDADE
Em relação às suas dimensões reduzidas, o veículo pode movimentar cargas de produtos de até 1.500 kg.
DIMENSÕES REDUZIDAS
Extremamente compacto e ágil, com a possibilidade de se mover em espaços reduzidos, garantindo ao mesmo tempo a máxima segurança.
visão geral
Graças à posição das rodas em relação à carga transportada, o modelo pode movimentar até 1.500 kg, sendo ao mesmo tempo uma máquina de dimensões reduzidas.
O Auriga PPT é, portanto, ideal para trabalhar em espaços reduzidos, entre linhas de produção, por exemplo, ou também em armazéns.
opção & ficha de dados
Substituição de baterias ou sistemas de carregamento.
O sistema de substituição ou carregamento da bateria é projetado para garantir a ampla autonomia dos veículos Auriga. Há três tipos: carregamento ad hoc, substituição de bateria semi/automática ou substituição automática de bateria. Cada veículo tem um indicador de carga a bordo gerenciado pelo microprocessador, que faz a ligação com o AGV Manager, mantendo-o constantemente atualizado quanto ao status da carga e, consequentemente, quanto à necessidade de reabastecimento.
Supervisor
O sistema de supervisão é projetado para gerenciar missões, critérios para a alocação dinâmica de veículos. Está interligado com outros dispositivos da empresa, tais como PC, PLC, banco de dados e sistemas de ERP. Seu objetivo é definir, monitorar, prever e arquivar todas as informações relativas aos dispositivos do sistema logístico, especialmente veículos guiados a laser Auriga. Graças a uma interface totalmente visual, uma representação geral da fábrica pode ser vista com a localização dos veículos e a carga relacionada. O status de cada veículo pode ser visto a fim de verificar seus parâmetros operacionais.
A rede
A rede de Ethernet utilizada para os sistemas projetados pela OCME é projetada por técnicos especializados altamente qualificados, capazes de garantir o perfeito funcionamento e a máxima disponibilidade da infraestrutura. A rede, que é parte com fio e parte sem fio, é projetada para que os LGVs se conectem com o sistema central de gerenciamento de tráfego para que avaliem, ao mesmo tempo, as solicitações provenientes dos operadores (através de dispositivos portáteis normais), dos paletizadores/despaletizadores ou, em geral, de qualquer outra fábrica, independentemente do idioma e do protocolo de comunicação utilizado.
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS)
O gerenciamento integrado do armazém é obtido graças a algoritmos capazes de fazer as escolhas corretas para explorar todo o espaço disponível. O AGV Manager orienta os veículos em missões específicas com base na carga que eles precisam carregar ou descarregar, de acordo com vários parâmetros.
ESPECIFICAÇÕES | AURIGA PPT | |
---|---|---|
Peso máximo da unidade de carga (kg) | 1500 | |
Altura do LGV* (mm) | 2525 | |
Altura de elevação* (mm) | 1000 | |
Comprimento do garfo* (mm) | 1200 | |
Comprimento do LGV (mm) | 1865 | |
Largura do LGV* (mm) | 800 | |
Base da roda (mm) | 1070 | |
Velocidade máxima (mm/s) | 1500 | |
Velocidade máxima da empilhadeira (mm/s) | 100 | |
Peso do LGV com bateria (kg) | 1100 | |
*Personalizável |
estudos de caso
O LGV FOI "LEGOlizado" PELA UNIVERSIDADE DE NOTTINGHAM
A Universidade de Nottingham está trabalhando em vários projetos com o AURIGA da OCME e recentemente desenvolveu um vídeo incrível com um veículo feito de LEGO! Esta animação quadro-a-quadro usa modelos de lego para mostrar o funcionamento do projeto de pesquisa na Universidade