Auriga estabilizadorVehículos guiados por láser equipados con estabilizadores de carga
Auriga Z son vehículos con horquillas, equipados con estabilizadores de carga que aumentan la capacidad de carga sin utilizar estructuras mecánicas voluminosas.
POSIBILIDAD DE MANIPULACIÓN DE PALÉS, MEDIOS PALÉS Y CUARTOS DE PALÉS
ALTA ESTABILIDAD DEL PRODUCTO QUE SE ESTÁ DESPLAZANDO
beneficios de los productos
MANIPULACIÓN DE PALÉS
Los modelos Auriga 25 Z, 40 Z, 60 Z se usan generalmente para mover múltiples palés simultáneamente o bobinas de papel horizontales.
ALTA CAPACIDAD DE CARGA
Estos vehículos, diseñados con dimensiones reducidas y equipados con estabilizadores de carga, pueden transportar hasta 6000 kg.
resumen
Los modelos de máquinas están diseñados para transportar cualquier tipo de producto.
El rango va desde la tradicional Auriga 25 Z, que mueve dos palés simultáneamente o una bobina de papel horizontal, hasta el Auriga 60 Z, más grande, que transporta cargas pesadas de hasta 6000 kg.
Opcionales y Ficha Técnica
Sistemas de sustitución o de carga de las baterías.
El sistema de sustitución o de carga de las baterías está diseñado para garantizar la amplia autonomía de los vehículos Auriga. Hay tres tipos: carga ad hoc, sustitución semiautomática de batería o sustitución automática de batería. Todos los vehículos tienen un indicador de carga a bordo gestionado por el microprocesador que se conecta con el AGV Manager, manteniéndolo constantemente actualizado sobre el estado de la carga y, por tanto, de la necesidad de repostar.
Supervisor
El sistema de supervisión está diseñado para gestionar misiones, criterios para la asignación dinámica de vehículos. Se interconecta con los otros dispositivos de la empresa, como PC, PLC, base de datos y sistemas ERP, su finalidad es definir, monitorizar, pronosticar y archivar toda la información relacionada con los dispositivos del sistema logístico, especialmente los vehículos guiados por láser Auriga. Gracias a una interfaz visual, se puede ver una representación global de la planta con la ubicación de los vehículos y la carga correspondiente. Se puede ver el estado de cada vehículo para comprobar sus parámetros de funcionamiento.
La red
La red Ethernet utilizada para los sistemas diseñados por OCME está diseñada por técnicos especializados altamente cualificados, capaces de garantizar un funcionamiento perfecto y una máxima disponibilidad de la infraestructura. La red, que es en parte cableada y en parte inalámbrica, está diseñada para que los LGV se comuniquen con el sistema central de gestión del tráfico y evalúen simultáneamente las solicitudes de los operadores (a través de dispositivos de mano normales), de paletizadores/depaletizadores o, en general, de cualquier otra planta, independientemente del idioma y del protocolo de comunicación utilizado.
SISTEMA DE GESTIÓN DE ALMACENES (WMS)
La gestión integrada del almacén se obtiene gracias a algoritmos capaces de tomar las decisiones correctas para aprovechar todo el espacio disponible. El AGV Manager guía a los vehículos en misiones específicas en función de la carga que necesitan para cargar o descargar según diferentes parámetros.
Vehículos Guiados Automatizados
Vehículos Guiados Automatizados
Vehículos Guiados Automatizados
Vehículos Guiados Automatizados
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Casos de estudio
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