Auriga Pallet Truck Laser guided vehicle with covered forks
Auriga PPT is an automatic laser guided vehicle with covered forks. In low position, the forks cover the rear wheels just like an electrical pallet truck.
avantages produit
HIGH CAPACITY
In relation to its reduced dimensions, the vehicle can move products loads up to 1.500 kg loads.
REDUCED DIMENSIONS
Extremely compact and agile with the possibility to move in reduced spaces, whilst guaranteeing maximum safety.
aperçu
Thanks to the wheels position in relation to the load being carried, the model can move up to 1.500 kg, while being a machine of reduced dimensions.
Auriga PPT is therefore ideal to work in reduced space, between production lines for instance, or in warehouses as well.
option & fiche de données
Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie.
Le système de remplacement ou de chargement de batterie est conçu de manière à garantir une grande autonomie pour les véhicules Auriga. Il y a trois types : charge ad hoc, remplacement semi-automatique de la batterie ou remplacement automatique de la batterie. Chaque véhicule dispose d'un indicateur de charge embarqué géré par le microprocesseur qui communique avec le responsable AGV, en le maintenant constamment informé de l'état de la charge et par conséquent de la nécessité de ravitaillement.
Superviseur
Le système de supervision est conçu pour gérer les missions et les critères d'attribution dynamique des véhicules. Il est interconnecté avec les autres appareils de l'entreprise, tels que PC, PLC, base de données et progiciel de gestion intégré. Son but est de définir, surveiller, prévoir et archiver toutes les informations relatives aux dispositifs du système logistique, en particulier les véhicules guidés par laser Auriga. Grâce à une interface entièrement visuelle, il est possible de visionner une représentation globale de l'installation avec l'emplacement des véhicules et la charge associée. Il est possible de visionner l’état de chaque véhicule, afin de vérifier ses paramètres de fonctionnement.
Le réseau
Le réseau Ethernet utilisé pour les systèmes conçus par OCME est conçu par des techniciens spécialisés hautement qualifiés, capables de garantir un fonctionnement parfait et une disponibilité maximale de l'infrastructure. Le réseau, qui est partiellement câblé et partiellement sans fil, est conçu pour que les LGV communiquent avec le système de gestion du trafic central et évaluent simultanément les demandes des opérateurs (via des appareils portables normaux), des palettiseurs/dépalettiseurs ou en général de toute autre usine, indépendamment de la langue et du protocole de communication utilisés.
SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS)
La gestion intégrée des stocks est obtenue grâce à des algorithmes capables de faire les bons choix pour exploiter tout l'espace disponible. Le responsable AGV guide les véhicules sur des missions spécifiques en fonction de la charge dont ils ont besoin pour charger ou décharger en fonction de différents paramètres.
SPECIFICATIONS | AURIGA PPT | |
---|---|---|
Max unit Load Weight (kg) | 1500 | |
LGV Height* (mm) | 2525 | |
Lifting height* (mm) | 1000 | |
Fork length* (mm) | 1200 | |
LGV Length (mm) | 1865 | |
LGV Width* (mm) | 800 | |
Wheel base (mm) | 1070 | |
Max. speed (mm/s) | 1500 | |
Max speed Fork Lift (mm/s) | 100 | |
LGV weight with battery (Kg) |
1100 | |
*Customizable |
technical sheet
brochure
études de cas
LGV A ÉTÉ « LEGOlisé » PAR L’UNIVERSITÉ DE NOTTINGHAM
L'Université de Nottingham travaille sur plusieurs projets avec l’AURIGA d'OCME et a récemment développé une vidéo incroyable avec le véhicule en LEGO ! Ce dessin animé image par image utilise des modèles Lego pour montrer le fonctionnement du projet de recherche à l'Université.