Logistique interne

Auriga Power stacker Véhicule à guidage laser aux dimensions réduites

Auriga Power stacker | © OCME

Auriga PS est un véhicule automatique à guidage laser doté de fourches couvertes.

Auriga Power stacker | © OCME
GRANDE STABILITÉ DU PRODUIT MANIPULÉ
POSSIBILITÉ DE MANIPULER DES PALETTES, DES DEMI-PALETTES ET DES QUARTS DE PALETTES

avantages produit

HAUTE CAPACITÉ

Par rapport à ses dimensions réduites, le véhicule peut déplacer des charges de produits allant jusqu'à 1 500 kg.

DIMENSIONS RÉDUITES

Extrêmement compact et agile, il est capable de se déplacer dans des espaces restreints tout en garantissant une sécurité maximale.

aperçu

En position basse, les fourches couvrent les roues arrière comme sur un transpalette électrique.
Grâce à la position des roues par rapport à la charge transportée, le modèle PS peut déplacer jusqu'à 1 500 kg tout en étant une petite machine.
Auriga PS est donc idéal pour travailler dans des espaces confinés, entre des lignes de production par exemple, ou même dans des entrepôts.

option & fiche de données

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie.

Le système de remplacement ou de chargement de batterie est conçu de manière à garantir une grande autonomie pour les véhicules Auriga. Il y a trois types :

  1. charge ad hoc,
  2. remplacement semi-automatique de la batterie ou
  3. remplacement automatique de la batterie.

Chaque véhicule dispose d'un indicateur de charge embarqué géré par le microprocesseur qui communique avec le responsable AGV, en le maintenant constamment informé de l'état de la charge et par conséquent de la nécessité de ravitaillement.

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie. | © OCME

Superviseur

Le système de supervision est conçu pour gérer les missions et les critères d'attribution dynamique des véhicules.

Il est interconnecté avec les autres appareils de l'entreprise, tels que PC, PLC, base de données et progiciel de gestion intégré. Son but est de définir, surveiller, prévoir et archiver toutes les informations relatives aux dispositifs du système logistique, en particulier les véhicules guidés par laser Auriga.

Grâce à une interface entièrement visuelle, il est possible de visionner une représentation globale de l'installation avec l'emplacement des véhicules et la charge associée. Il est possible de visionner l’état de chaque véhicule, afin de vérifier ses paramètres de fonctionnement.

Superviseur | © OCME

Le réseau

Le réseau Ethernet utilisé pour les systèmes conçus par OCME est conçu par des techniciens spécialisés hautement qualifiés, capables de garantir un fonctionnement parfait et une disponibilité maximale de l'infrastructure. Le réseau, qui est partiellement câblé et partiellement wireless, est conçu pour que les LGV communiquent avec le système de gestion du trafic central et évaluent simultanément les demandes des opérateurs (via des appareils portables normaux), des palettiseurs/dépalettiseurs ou en général de toute autre usine, indépendamment de la langue et du protocole de communication utilisés.

Le réseau | © OCME

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS)

La gestion intégrée des stocks est obtenue grâce à des algorithmes capables de faire les bons choix pour exploiter tout l'espace disponible.

Le responsable AGV guide les véhicules sur des missions spécifiques en fonction de la charge dont ils ont besoin pour charger ou décharger en fonction de différents paramètres.

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS) | © OCME

SPÉCIFICATIONS AURIGA 15 PS
Poids maximal de l’unité de chargement (kg) 1 500
Hauteur LGV** (mm) 3 000
Hauteur de levage* (mm) 3 000
Hauteur max. de la colonne de levage (mm) 3 600
Longueur de la fourche* (mm) 1 200
Longueur LGV  (mm) 2 200
Largeur LGV* (mm) 820
Empattement (mm) 1 180
Vitesse maximale  (mm/s) 1 700
Vitesse maximale du chariot (mm/s) 1 50
Poids LGV avec batterie (Kg) 1 800
*Personnalisable

 

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études de cas

LGV A ÉTÉ « LEGOlisé »  PAR L’UNIVERSITÉ DE NOTTINGHAM
Case studies
LGV A ÉTÉ « LEGOlisé » PAR L’UNIVERSITÉ DE NOTTINGHAM

L'Université de Nottingham travaille sur plusieurs projets avec l’AURIGA d'OCME et a récemment développé une vidéo incroyable avec le véhicule en LEGO ! Ce dessin animé image par image utilise des modèles Lego pour montrer le fonctionnement du projet de recherche à l'Université.

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