internal logistics

Auriga Reach-truck Laser guided vehicles reach truck

Auriga Reach-truck | © OCME

Our industrial-type and fully automated reach truck.

Auriga Reach-truck | © OCME
LOAD HANDLING BETWEEN SHELVING PLACED AT A DISTANCE OF 3300 mm
POSSIBILITY TO WORK AT A HEIGHT OF 8,5 m
HIGH LOAD CAPACITY IN HEIGHT

avantages produit

PALLET HANDLING
FLEXIBILITY

Since they are counterbalanced, these machines are flexible and able to move any type of product, from any loading or unloading station.

aperçu

Auriga 14RT-H is our industrial-type and fully automated reach truck, with OCME’s technology solutions for navigation, handling and safety aspects.
Auriga 14RT-H vehicle is used to work at significant heights and in reduced space.

option & fiche de données

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie.

Le système de remplacement ou de chargement de batterie est conçu de manière à garantir une grande autonomie pour les véhicules Auriga. Il y a trois types : charge ad hoc, remplacement semi-automatique de la batterie ou remplacement automatique de la batterie. Chaque véhicule dispose d'un indicateur de charge embarqué géré par le microprocesseur qui communique avec le responsable AGV, en le maintenant constamment informé de l'état de la charge et par conséquent de la nécessité de ravitaillement.

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie. | © OCME

Superviseur

Le système de supervision est conçu pour gérer les missions et les critères d'attribution dynamique des véhicules. Il est interconnecté avec les autres appareils de l'entreprise, tels que PC, PLC, base de données et progiciel de gestion intégré. Son but est de définir, surveiller, prévoir et archiver toutes les informations relatives aux dispositifs du système logistique, en particulier les véhicules guidés par laser Auriga. Grâce à une interface entièrement visuelle, il est possible de visionner une représentation globale de l'installation avec l'emplacement des véhicules et la charge associée. Il est possible de visionner l’état de chaque véhicule, afin de vérifier ses paramètres de fonctionnement.

Superviseur | © OCME

Le réseau

Le réseau Ethernet utilisé pour les systèmes conçus par OCME est conçu par des techniciens spécialisés hautement qualifiés, capables de garantir un fonctionnement parfait et une disponibilité maximale de l'infrastructure. Le réseau, qui est partiellement câblé et partiellement sans fil, est conçu pour que les LGV communiquent avec le système de gestion du trafic central et évaluent simultanément les demandes des opérateurs (via des appareils portables normaux), des palettiseurs/dépalettiseurs ou en général de toute autre usine, indépendamment de la langue et du protocole de communication utilisés.

Le réseau | © OCME

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS)

La gestion intégrée des stocks est obtenue grâce à des algorithmes capables de faire les bons choix pour exploiter tout l'espace disponible. Le responsable AGV guide les véhicules sur des missions spécifiques en fonction de la charge dont ils ont besoin pour charger ou décharger en fonction de différents paramètres.

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS) | © OCME

SPECIFICATIONS   AURIGA 14 RTH H
Max unit Load Weight (kg)   1400
LGV Height* (mm)   2700
Lifting height* (mm)   Max 8500
Fork length* (mm)   1200
LGV Length (mm)   2540
Mast maximum range (mm)   400
LGV Width* (mm)   1370
Wheel base (mm)   1313
Max. speed (mm/s)   1700
Max speed Fork Lift (mm/s)   200
LGV weight
with battery (Kg)
  3665
*Customizable

 

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brochure

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