Enoitalia è la prima azienda vinicola privata in Italia per numero di bottiglie prodotte e da anni una delle prime dieci del settore per fatturato. Un’impresa che opera in 5 continenti e oltre 80 nazioni e che, nel 2020, conta 111 milioni di bottiglie, di cui l’80% esportato.
L’attività produttiva si svolge principalmente nelle sue due winery tra Verona e Vicenza, in cui lavorano circa 160 collaboratori. Entrambe le strutture sono dotate di impianti di vinificazione, imbottigliamento e stoccaggio all’avanguardia, emergendo nel settore per efficienza, flessibilità e innovazione. Proprio per queste caratteristiche che la rendono tra i leader del mercato, Enoitalia, che da sempre investe sulla qualità dotandosi delle migliori tecnologie per migliorare la propria capacità produttiva e capillarità distributiva, si è rivolta a OCME per ottimizzare ulteriormente la logistica e i flussi di materiale all’interno del proprio spazio produttivo.
Dopo un’analisi preliminare e la valutazione delle esigenze e degli obiettivi, OCME ha fornito a Enoitalia 11 veicoli automatici a guida laser LGV della serie Auriga che includono due modelli.
Auriga PS- Power Stacker, ideale per lavorare in spazi ristretti, si muove agilmente in mezzo alle linee produttive grazie alle sue dimensioni ridotte. La posizione delle ruote rispetto al carico trasportato, poi, consentono di movimentare fino a 1500 Kg.
Auriga CT - Counterbalanced Truck è l’elevatore a forche controbilanciato capace di gestire fino a tre pallet di carico con la massima sicurezza e flessibilità, grazie sempre alle dimensioni ridotte.
OCME si è occupata anche della valutazione dei rischi, grazie al supporto di personale specializzato. Quando si parla di sicurezza di un Sistema LGV si fa riferimento non solo ai veicoli, ma anche all’impianto in cui vengono installati. In questo senso, OCME, per incrementare il livello di sicurezza e minimizzare i rischi residui, durante la fase di sviluppo del progetto ha eseguito, in accordo col cliente, una dettagliata analisi per prevenire al massimo il presentarsi di situazioni pericolose.
I veicoli si muovono in autonomia nel vasto layout industriale seguendo percorsi strutturati e svolgendo compiti prestabiliti, grazie al sistema digitalmente connesso WMS che permette all’operatore di monitorare e orientare le macchine in remoto, anche dal proprio telefonino.
Innanzitutto, le macchine si occupano della presa di pallet contenenti bottiglie vuote che vengono scaricati dai camion e le trasportano dall’ingresso all’interno del magazzino. Prima della presa effettiva viene scansionato un codice a barre che mostra il tipo di prodotto e la sua destinazione. Grazie all’integrazione WMS, che consente di mappare tutta l’area di azione suddividendo lo spazio dal livello più alto dello stabilimento al livello più basso, i veicoli LGV identificano in maniera univoca le ubicazioni verso cui le bottiglie vuote vengono trasportate.
Le macchine si attivano per il trasporto in maniera del tutto automatico e in base a logiche di magazzino studiate per ottimizzare gli spazi e le tempistiche. Tutto questo sempre grazie all’interconnessione tra le linee produttive e il sistema intelligente WMS che collega i veicoli LGV.
Inoltre, grazie all’installazione di batterie al litio senza emissioni, di lunga durata e in grado di ricaricarsi rapidamente, i veicoli LGV della serie Auriga rispondono pienamente a esigenze di sostenibilità e riduzione dei consumi.
Una volta concluso il processo di imbottigliamento, viene rimandato il segnale che conferma una nuova movimentazione. A questo punto i pallet vengono impilati a piramide sfalsata, con un massimo di tre alla volta, in modo da garantire la stabilizzazione del carico senza l’utilizzo del rack.
Il sistema WMS di OCME è poi direttamente connesso all’Erp di Enoitalia: questo consente di organizzare al meglio le spedizioni, coordinando tutta la filiera in relazione alle evasioni degli ordini. Il flusso di materiali è dunque sempre aggiornato allo stato dell’arte, a garanzia di un servizio efficiente e puntuale h24. Durante il turno notturno, infatti, vengono sempre predisposte 10 baie complete in via preventiva.
Un sistema di lettura del codice a barre e di trasporto è stato poi installato anche per il rientro di pallet da altri siti produttivi, in modo tale da poterli reindirizzare e per poter tracciare lo storico della merce.
L’implementazione delle soluzioni logistiche LGV Auriga è stata frutto di una forte cooperazione tra il team OCME e quello di Enoitalia, che hanno messo a disposizione del progetto il reciproco know how e le evolute competenze di ognuno per raggiungere gli obiettivi prefissati.
